Garmin Marine – Barche a motore da 9 a 12 metri

Garmin Marine – Barche a motore da 9 a 12 metri

Goditi la crociera in mare, che sia un’uscita giornaliera o un weekend fuori. Dalla sicurezza al comfort e all’intrattenimento in navigazione Garmin Marine ha la soluzione giusta per le tue esigenze.

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Descrizione

 

La barca a motore la usi per goderti il mare con la tua famiglia ed i tuoi amici? Vuoi la musica sempre al top con un impianto audio dedicato, senza dimenticare la strumentazione per essere sempre sicuro. Garmin Marine ha lo schema di collegamento che fa al caso tuo. Ogni imbarcazione ha esigenze diverse che dipendono principalm.ente dall’uso che se ne vuole fare. Oggi vediamo lo schema di collegamento di una barca a motore open o cabinata da 9 a 12 metri.


Garmin Marine – Barca a motore open di 9 metri

Che strumenti ci vogliono a bordo di una barca a motore open di 9 metri per godersi al massimo una giornata di mare?

Domotica

  • In barca avere la totale gestione e controllo/allarmi delle alimentazioni di bordo è una vera manna dal cielo. L’unità EmpirBus Web Display (WDU) permette di avere sempre tutto sotto controllo con un’interfaccia utente semplicissima.
  • Tre moduli Empirbus Connect 50 sono connessi all’EmpirBus DCM e hanno 11 canali in input (analogici o digitali) e 20 in output. Attraverso questi sistemi è possibile ottimizzare i consumi accendendo le luci di bordo al livello desiderato, tenere sotto controllo il livello della cassa acque dolci e gasolio, per la massima autonomia di esercizio. Un allarme vi segnalerà l’eventuale luce di via bruciata o l’attivazione di una pompa di sentina.

Intrattenimento

  • MS-RA210 è uno stereo marino compatto progettato per offrire un’esperienza di intrattenimento audio di alta qualità sull’acqua. L’MS-RA210 è caratterizzato dall’estetica del nuovo design Fusion e dalla rivoluzionaria tecnologia di elaborazione digitale del segnale per un ascolto ottimizzato in qualsiasi ambiente. Il design elegante con la possibilità di montare lo stereo con una tradizionale finitura a filo o di integrarlo in piano assicura una finitura visivamente accattivante in plancia.
  • In combinazione con l’impianto stereo marino ci sono due altoparlanti Fusion MS-FR 6021 nautici, progettati e realizzati per l’uso nautico. Tutti gli altoparlanti nautici a gamma intera Fusion dispongono di un cono per bassi/medi esclusivo e sofisticato, un tweeter in titanio, schermatura magnetica e costruzione resistenteall’acqua.

 

Navigazione

  • Un trasduttore B60 in bronzo con inclinazione di livello base si adatta gli angoli di inclinazione di 16-24 gradi senza carenatura.
  • Il nuovo chartplotter GPSMAP 8410xsv si integra perfettamente con una molteplicità di strumenti di bordo grazie alla connettività Wi-Fi e ANT+ integrata, alle 4 porte Ethernet, alla rete NMEA 2000, alla porta HDMI, alla porta USB e a molte altre ancora. È inoltre compatibile con le videocamere FLIR. La tecnologia Wi-Fi integrata consente di utilizzare l’app gratuita ActiveCaptain per accedere a OneChart, Smart Notification, dati della community Garmin Quickdraw e molto altro.

Sicurezza

  • Un VHF 315i con sistema modulare pensato per imbarcazioni dove è possibile (e a volte necessario) disporre di una stazione con più postazioni di comunicazione o su imbarcazioni dove non c’è spazio per installare un VHF tradizionale in console. Questo sistema è collegato all’antenna GA 38, oltre che all’Active Speaker e all’unità GHS 11i, microtelefono compatto e robusto, completamente impermeabile.

Garmin Marine – Barca a motore da crociera di 12 metri

Immaginate di essere a bordo di un cabinato di 12 metri. Cosa vi serve per fare le vostre crociere in totale sicurezza e comodità? Lo scopriamo con lo scherma di collegamento di Garmin Marine per barche da crociera di 12 metri.

Navigazione

  • Un multifunzione GPSMAP 8416xsv da 16 pollici con cui gestire la navigazione e non solo. Con questo strumento sarà possibile tenere sottocontrollo tutto, dalla navigazione all’ecoscandaglio, ai dati dell’imbarcazione. GPSMAP 8416xsv supporta l’intera famiglia di ecoscandagli Panoptix, in questo caso un trasduttore LVS 32. 
  • A supporto un’unità di controllo GHC 20 caratterizzata da un’interfaccia “easy to use” e da un ampio e luminoso display 4 pollici a colori, visibile da qualsiasi angolazione.
  • L’autopilota Reactor 40 è collegato alla SmartPump per un controllo e una sicurezza ottimali. Inoltre, si ottiene il controllo completo in una dimensione più piccola con migliori prestazioni termiche, maggiore affidabilità e minore consumo energetico.
  • Il trasduttore passante in bronzo AIRMAR B117 è ideale per le velocità elevate. Ideale per gli scafi in vetroresina o in legno, è un trasduttore con gambo corto da 8 pin e 600 W consente una profondità di 800-1.200 piedi (244-366 metri); una frequenza operativa di 50-200 kHz; un’ampiezza di raggio di 45-12 gradi e un’inclinazione di 0-7 gradi.

Sicurezza

  • Un VHF 315i con sistema modulare pensato per imbarcazioni dove è possibile (e a volte necessario) disporre di una stazione con più postazioni di comunicazione o su imbarcazioni dove non c’è spazio per installare un VHF tradizionale in console. Questo sistema è collegato all’antenna GA 38, oltre che all’Active Speaker e all’unità GHS 11i, microtelefono compatto e robusto, completamente impermeabile.
  • Il GMS 10 è un hub di rete a 5 ingressi autoconfiguranti, con velocità di trasferimento dati da 100 MB. In questo modo è possibile ricevere aggiornamenti sulla tensione della batteria, le attività di sentina, le variazioni di temperatura, lo stato di alimentazione della banchina ed in generale di tutti i sensori NMEA 2000 interfacciati, il tutto tramite smartphone o tablet grazie all’app gratuita ActiveCaptain. A questo è collegato il nuovo sistema OnDeck che permette la gestione ed il controllo da remoto dell’imbarcazione.

Optional

  • L’AIS 800 è un ricetrasmettitore che permette di avere una migliore conoscenza di cosa c’è intorno a noi quando navighiamo. Con questo strumento è possibie visualizzare sul proprio chartplotter i dati AIS (Automatic Identification System) di classe B/SO delle imbarcazioni circostanti con tutte le informazioni identificative e i dati relativi a posizione, rotta e velocità oltre a inviare i propri. Va da sé che in termini di sicurezza uno strumento di questo tipo è fondamentale. In questa configurazione è con connettore per antenna esterna (AIS 800 include anche un GPS integrato).
  • Questa configurazione prevede infine una telecamera GC 200 impermeabile. A cosa serve? Ad esempio a manovrare in un porto affollato oppure per fornire immagini nitide in casi di scarsa luminosità.

Questions and Answers

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