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Grand Soleil 72

Il Cantiere Del Pardo presenta un nuovo 72 piedi con linee d’acqua firmate Matteo Polli, , il Grand Soleil 72 Performance e il Long Cruise. La barca dai primi disegni mostrati si caratterizza per uno stile quasi “minimal”, con il ritorno di una tuga quasi flush deck che la impreziosisce esteticamente e le dona un aspetto elegante e sportivo, pur restando ovviamente una barca dedicata anche alla crociera di lusso oltre che alla vela sportiva.

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Esterni

“Uno stesso scafo, con singola pala del timone a pescaggio profondo, progetto di Matteo Polli e strutture di Marco Lostuzzi, declinato in due versioni. Una per soddisfare chi vuole un design da vera sportiva (Performance), l’altra versione che chi ama la navigazione con un Blue Water (Long Cruise)” racconta il project manager Franco Corazza, che prosegue: “Lo scafo e la costruzione sono identici. Lo scheletro della barca, longheroni e longitudinali, sono tutti in composito vinilestere a base poliestere con ampio uso di rinforzi in carbonio. Gli interni sono realizzati in composito o con legni alleggeriti. Il risultato è una barca solida e leggera, al livello top della produzione mondiale di riferimento. Per fare un esempio, la barca, inclusi i rinforzi e paratie è riuscita 100 kg meno del previsto. Il dislocamento a vuoto della versione Performance è di 31.000 kg, ai limiti minimi della categoria. E la versione LC pesa solo 500 kg in più”.

Grand Soleil 72 – Interni

La versione LC ha una tuga leggermente più pronunciata che permette di avere all’interno un “raised saloon” rialzato con vista diretta sul mare. Il “trucco” è anche all’interno dove, rispetto alla versione Performance, il piano di calpestio del GS 72 LC è più alto di soli 30 centimetri. Sempre all’interno, la versione Perfomance si sviluppa tutto su un unico piano, mentre la versione LC ha due piccoli gradini che portano alla dinette rialzata. Il pozzetto della versione LC è più protetto, rialzato di 15 cm, per lunghe navigazioni asciutte e confortevoli. Più aperto quello del Performance.