ICE 70 – Thalassa
Descrizione
ICE 70 – Thalassa
Il nuovo ICE70 è un’imbarcazione ad alto contenuto tecnologico. A partire dal progetto della carena e delle appendici con cui si sono migliorati i concetti fondamentali che da sempre rendono vincente un progetto Felci Yachts. Le forme dell’opera viva nascono per ottenere performance di altissimo livello e permettono ad ogni ICE70 di partecipare a regate d’altura “long distance” o di primeggiare nelle competizioni Mini Maxi. La forma della carena è caratterizzata da una ridotta superficie bagnata e allo stesso tempo da una elevata stabilità di forma, entrambe determinanti per le performance.
Il progetto del nuovo ICE 70 è stato realizzato utilizzando i più avanzati software di modellazione e di analisi oggi disponibili. Con questi avanguardistici sistemi abbiamo portato l’integrazione tra efficienza della carena, efficienza delle strutture e ottimizzazione degli spazi abitativi, ad un livello ancora superiore. Grazie ai nuovi “tools” di realtà virtuale abbiamo potuto rendere partecipe l’armatore e il cantiere di molte scelte sia geometriche che stilistiche.
La costruzione è realizzata con estensivo uso delle fibre di carbonio, utilizzate per lo scafo, per la coperta e per le strutture.
Gli allestimenti interni sono realizzati in materiale alleggerito, per permettere al dislocamento finale di restare molto contenuto, nonostante una generosa impiantistica di prima qualità.
Complice di questo risultato anche la lifting keel, che permette di variare l’immersione da 4,5 a 2,8 metri, rendendo più agevole l’utilizzo dello yacht in crociera e allo stesso tempo migliorando le prestazioni e la stabilità in navigazione.
ICE 70 – Thalassa – Esterni
L’andamento dell’opera morta consente di avere grandi volumi interni, tali da rendere questo yacht un’impareggiabile imbarcazione da crociera dotata di tutti i confort.
La coperta è Il risultato di uno studio ergonomico e funzionale, con un pozzetto unico, abbastanza profondo in modo da conferire sicurezza. L’attrezzatura di coperta è disposta in maniera semplice e razionale, con gli winches primari e quelli della randa arretrati, raggiungibili comodamente sia dall’equipaggio che dal timoniere. Anche la drizza randa è rinviata a poppa così da issarla restando direttamente alla ruota.
Lo Yacht è dotato di una delfiniera in carbonio, per murare sia gennaker che code zero, nonché per fungere da musone per l’ancora. La poppa è apribile per dare accesso al grande garage, nel quale è possibile stivare un tender e numerosi oggetti necessari a bordo. La passerella poppiera è idraulica, a scomparsa, così come i pistoni per regolare il backstay.
La forma della tuga è piatta e piuttosto squadrata, con un’ampia superficie in cristallo doppio strato che dà luce al salotto “rialzato”.
ICE 70 – Thalassa – Interni
Dal punto di vista delle scelte stilistiche la classicità e la sobrietà degli esterni non poteva che rispecchiarsi anche all’interno.
Le essenze principali sono il teak, lasciato naturale, il cuoio, per arricchire le pannellature verticali e i tessuti, molto tecnici e moderni.
Andando verso prua, troviamo la cabina ospiti con il suo generoso bagno e l’elegante cabina armatoriale.
La cucina si trova a poppa, completamente separata dal salotto e comunicante con la cabina comandante. Configurazione tipica dei maxi yachts di dimensioni superiori, che permette una completa privacy tra armatore ed equipaggio.
Aria condizionata, generatore, desalinatore e un motore da 195 Hp completano l’impiantistica di questo yacht, dove ogni elemento è stato pensato per una navigazione “long distance” ed una prolungata permanenza a bordo.
Scheda tecnica
| Loa | 21,30 m |
| Lwl | 19,80 m |
| B max | 5,80 m |
| Dspl | 25,5 T |
| Draft | 2,80 – 4,50 m |
| Mainsail area | 150 sqm |
| Jib sail area | 115 sqm |
| Gennaker sail Area | 390 sqm |
| Engine | 195 hp |
| Water tank | 1100 lt |
| Fuel tank | 1200 lt |
