Lagoon 55
Descrizione
Lagoon 55: una villa di lusso sul mare
Il Lagoon 55 è il nuovo progetto che rinnova il primo Lagoon mai prodotto, nell’ormai lontano 1987. Questo nuovo 55 è uno spaziosissimo catamarano da crociera, che non vuole però rinunciare all performance.
Il Lagoon 55 è stato il primo Lagoon ad essere varato, su disegno degli architetti navali Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost (VPLP design). Questo modello raccoglie l’eredità del vecchio 55 e si rinnova con il contributo di Patrick le Quément per l’exterior design e dell’italiana Nauta Design per gli interni.
Gli spazi sono la caratteristica principale del nuovo Lagoon 55, quello vivibile in coperta è immenso grazie alla diversa concezione della barca, più “piattaforma” rispetto a un due scafi vecchio stile. E poi c’è il flybridge, davvero XXL, con 2,30 metri di altezza del tettuccio. Il Lagoon 55 è una vera e propria villa sul mare, con soluzioni da megayacht più che da “normale” catamarano.
Esterni
Appena saliti a bordo notiamo come, rispetto ai modelli più piccoli come il 52F e il 52S (che il 55 sostituisce in gamma), le scalette di accesso al ponte siano state ridotte in dimensioni e sviluppate in obliquo: questo crea molto più spazio nelle plancette che ora diventano vivibili: sul modello da noi visitato da un lato c’era una seduta reclinabile, dall’altro un bel barbecue pronto all’uso. Una volta in coperta, capiamo subito come la massimizzazione degli spazi sia stato il leitmotiv del progetto: dobbiamo sempre tenere presente che siamo su un 16,56 x 9 metri, non su un maxi. Enorme la plancia abbattibile poppiera, l’area living di poppa conta a dritta su un divano dove stanno comode 12 persone attorno a un tavolo da pranzo componibile e un lettino prendisole, a sinistra c’è il lavello, con icemaker incorporato, un divano prendisole e la scaletta – comodissima, per la verità – a cui si accede al flybridge. In navigazione la barca si comporta esattamente come ci si dovrebbe aspettare da un catamarano di 16 metri che disloca (a vuoto) 27 tonnellate, con una randa steccata da 107 mq e un fiocco autovirante di 74 mq. Stabile e semplice, pur ovviamente meno reattiva rispetto a un monoscafo.
Interni
Sottocoperta si apprezza a pieno il lavoro di Nauta Design: nello scafo di dritta, a poppa, si trova la cabina armatoriale king size, con box doccia e bagno separato. Potete scegliere tutti i colori e le essenze che volete. L’altezza in cabina è di oltre due metri, gli spazi non mancano di certo. A prua una cabina ospiti con box doccia e bagno integrato. All’interno, passando per la zona living che è separata dal quadrato solo da una porta scorrevole, si arriva all’immenso quadrato, a sinistra il tavolo da carteggio (una novità, sul 52 è centrale a prua), a prua divano a C e tavolino, a dritta l’enorme e accessoriata cucina a L (c’è anche un’area bar). Il tutto, ovviamente, è vista mare grazie alle finestrature a 360° che danno l’impressione di trovarsi all’esterno.
Scheda tecnica
Lunghezza fuori tutto: 16.56 m / 54’4”
Larghezza fuori tutto: 9 m – 29’6”
Pescaggio: 1,55 m – 5’1”
Bordo libero: 27,66 m – 90’9”
Dislocamento (norme CE): 26.5 t – 58,433 Lbs
Superficie della vela di bolina: 186 m2 – 2 002 sq.ft
Randa steccata: 107 m2 – 1 151 sq.ft
Fiocco autovirante: 74 m2 – 796 sq.ft
Code 0 (optional): 154 m2 – 1 657 sq.ft
Motorizzazione standard: 2 x 80 HP Yanmar (standard) / 2 x 115 HP Nanni (option)
Capacità carburante: 1,200 l – 291 US gal
Capacità acqua dolce: 960 l – 254 US gal
Posti letto: da 8 a 16
Certificazione CE: A : 14 ; B : 14 ; C : 20 ; D : 30
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