Descrizione
Come su ogni Swan, il cuore dello yacht è la coperta, che sullo Swan 88 può essere separata in quattro aree ben definit: le prime tre si trovano nel pozzetto/a poppa mentre la quarta si trova nella parte prodiera. Nel pozzetto per gli ospiti, Swan ha introdotto sull’88 un nuovo e evoluto design del tettuccio apribile che prende ispirazione dalle precedenti generazioni di maxi yacht, unendo la praticità di uno sprayhood integrato e di un bimini, con una linea molto elegante.
Swan 88 – Coperta
Le panche modulari del pozzetto possono essere disposte in diverse configurazioni, come il lounging e gli allestimenti completi per la ristorazione. L’area di manovra, con i verricelli e i piedistalli di governo dello yacht, è posizionata centralmente in questa zona, per lasciare spazio a poppa per un’area completamente nuova dove gli ospiti possono sdraiarsi e rilassarsi, con accesso all’acqua oltre che all’ampio garage del tender.
A prua dell’albero c’è una quarta zona che può essere utilizzata per prendere il sole o come area relax, con un grande gavone per le vele e un gavone per l’ancora sottocoperta.
Come tutti i modelli del marchio, lo Swan 88 è uno yacht performante di razza pura; è un cruiser senza compromessi, con un’anima racer. Le appendici dello Swan 88 sono ottimizzate per la crociera, con un pescaggio standard moderato di 4 metri e opzioni per chiglie a basso pescaggio, telescopiche e performanti. I timoni gemelli offrono molteplici vantaggi, tra cui un pescaggio più basso e un migliore bilanciamento durante la navigazione.
Swan 88 – Concept
“Il nuovo modello è un’evoluzione dei modelli precedenti, ma per questo abbiamo fatto uno studio completo per il bilanciamento, le prestazioni, la posizione dell’attrezzatura e la forma delle vele” dice Germàn Frers. “Secondo i risultati di questi studi, abbiamo progettato lo scafo”.
Vero e proprio bluewater, lo Swan 88 è stato progettato per offrire una navigazione morbida e confortevole anche nelle condizioni più difficili, con un angolo di sbandamento ottimizzato di non più di 20 gradi. Facile da gestire, allo stesso tempo offre un’ampia attrattiva sul mercato del charter e mantiene un elevato valore di rivendita.
Il piano velico dello Swan 88 sfrutta la vasta esperienza del marchio derivante dalle recenti regate oceaniche, unendo l’efficienza e la semplicità e la facilità di gestione della navigazione. La posizione del piede d’albero al centro dello yacht offre un buon equilibrio tra il triangolo di prua e la randa, con la possibilità di frazionare il triangolo in quattro diverse configurazioni – gennaker, code zero, fiocco e staysail – grazie alla misura del “J” lungo. La staysail può essere dotata di un carrello autovirante, mentre l’albero e il boma sono costruiti in carbonio di serie.
Design Swan 88: l’architetto German Frers
“Il Nuovo Modello è un’evoluzione dei modelli precedenti, ma per questo abbiamo fatto uno studio completo per l’equilibrio, le prestazioni, la posizione dell’impianto e la forma delle vele” dice Germàn Frers. “Secondo i risultati di questi studi, abbiamo progettato lo scafo”.
Swan 88 – Data
LOA: | 28,27 m (92.75 ft) |
LWL: | 24,99 m (81.99 ft) |
Beam max: | 6,72 m (22.05 ft) |
Draught: | 4 m (13,12 ft) |
Displacement: | 54.100 kg (119.270 lbs) |
Ballast: | 15.050 kg (33.180 lbs) |
Fuel: | 2.800 l (740 USg) |
Water: | 1.500 l (400 USg) |
Naval Architect: | German Frers |
Main sail: | 235,51 m² (2.535 sq.ft) |
Jib Orc: | 201,88 m² (2.173 sq.ft) |
Gennaker: | 690,00 m² (7.427 sq.ft) |