Le nuove barche di Coppa America, gli AC75, sono dei bolidi volanti che navigano sospesi dall’acqua attraverso le appendici, i foil. Ma come si progetta una barca volante? Cosa succede sopra, cosa succede sotto? Ne abbiamo parlato con Mario Caponnetto, CFD (Computational Fluid Design) Leader di Luna Rossa Prada Pirelli Team.
CHI E’ MARIO CAPONNETTO
Mario, nato a Genova nel 1961, ha una laurea in Ingegneria Navale e Meccanica. Ottimo velista, ha raggiunto importanti risultati sia sulle derive che sulle imbarcazioni IMS. La sua prima esperienza in Coppa America fu in occasione della sfida de il Moro di Venezia come responsabile del CFD e delle prove in vasca navale. Per molti anni ha lavorato come ricercatore prima presso l’Università di Genova e in seguito presso la EPFL (École Polytechnique Fédérale de Lausanne). Ha fatto parte del team Luna Rossa dal 2004 al 2007 per poi diventare membro del team di Oracle dal 2007 al 2013, con la quale ha vinto due America’s Cup, e di BAR nel 2017. È co-fondatatore della Caponnetto-Hueber company.
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